122工程坦克（中国122工程）

2qsc.com 阅读：101 2024-04-08 04:39:24 评论：0

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1、但WZ－122中型坦克的研制为中国后续坦克的发展做出了重大贡献。在“三液”样车、“三机”样车后，有关单位在部件研制的基础上又研制了中型坦克试验车，为以后新坦克研制和老坦克改进做了大量的试验研究基础工作。

2、年代末，中国装甲兵提出研制二代坦克。1969年，“珍宝岛事件”发生后，为加速新坦克的研制步伐，中国WZ－122中型坦克的研制于1970年3月开始。

3、由此可见，当年541工程的生产纲领中年产WZ-122中型坦克，是多么超前的庞大规划。

4、T22中型坦克 T22是T20系列的发展型，从42年10月开始，克莱斯勒被要求制造两辆试验性样车，这两辆样车要求和T20几乎全部相同。除了变速箱，这两辆样车的变速箱要求使用M4系列的5档变速箱。

5、年代初，新型装甲钢的研制与应用为大批量生产59式中型坦克创造了条件。

“三机”样车从1971年至1973年在国内多个地域试车近3000千米，取得了一定成绩，但整车性能和部件结构都还存在不少问题，1974年前后仍是中国历史上的多事之秋，WZ－122就在这个时刻下马了，没有定型生产。

年代末，中国装甲兵提出研制二代坦克。1969年，“珍宝岛事件”发生后，为加速新坦克的研制步伐，中国WZ－122中型坦克的研制于1970年3月开始。

坦克的历史可以追溯到第一次世界大战。那时，工程师们发明了一种能够轻松穿越铁丝网和战壕并攻击敌方阵地的新型武器。这种武器就是坦克。在当时，坦克还不像现在这样强大，主要是以扫清路障和铁丝网为主，只能在平地上行进。

情况可不太妙……”。在红军向柏林挺进时，JS-2重型坦克一路冲锋在前，担当“破城锤”，为最终击败纳粹德国作出了巨大贡献。中型坦克中型坦克是早期坦克的一种类型。早期坦克是按照战斗全重和火炮口径来分类。

两次世界大战之间，是坦克战术与技术发展思想的探索和实验时期，各国研制装备了多种类型的坦克。

1、这样，“119工程”已经变成了“122工程”，即田径、游泳和水上项目夺金的天地更加广阔。中国赛艇、皮划艇均聘请了“洋帅”。2005年，中国赛艇缺席了世锦赛，但在几站世界杯赛中还是有较好表现。

2、施用地。土地规划122指的是直接用于繁殖的畜禽舍、工厂化作物栽培或水殖的生施用地及其相附属用地、村宅基地以外的晾晒等施用地。

3、法律分析：“122机制”相关工作情况进行了通报，强调要深入贯彻省、市部署要求，坚持全警情报理念，充分发挥情报、网安职能优势，深入开展“122”情报侦察工作，治安全力防范打击跨境网络赌博，最大限度提升工作绩效。一要提高站位。

1、SU-122-54重型坦克歼击车是苏联战后以T-54坦克为底盘研制的122mm自行反坦克炮（坦克歼击车）。该坦克歼击车在1954年进入部队服役，1955年开始量产，共有100辆出厂。

2、SU122-54 我们现在得到的消息就是他移动快射速快火炮威力强。但是这些仅限于小道消息。就好像t95没出之前，都觉得95 多厉害无敌了一样。到现在看看大家对95的评价你就知道了。

3、它的任务更偏向于自行榴弹炮，真正的专业重型坦克歼击车是ISU-122。

4、SU-122/152是自行火炮，最初开发自行火炮的目的是对步兵实施近程火力支援，其实它也可以作为反坦克歼击车来使用。ISU-122/152是突击炮，是坦克歼击车，是为了在战役中摧毁德军的坚固防御工事和新式重型坦克研制的。

5、SU-122中型自行火炮是以T34坦克为底盘改装成的。SU-122车体外形非常低矮，主炮是M30S由M30型牵引式23倍口径的122毫米榴弹炮改进而来的，性能和原来比较接近。

6、SU-100M1==SU-101==SU-122-54==263工程。这条线的特点是精准，高机动高射速高穿深。每一炮的伤害比不过BL-10，但是高射速和高穿深能很好的弥补（话说一炮下去400-500伤害也不低了）。

1、苏联IS-1重型坦克 IS系列重型坦克是苏联在第二次世界大战期间研制准备用于对付当时德军重型坦克的。该坦克是以斯大林的名字命名的。IS-1和IS-2坦克的前身就是KV-1重型坦克以及KV-13坦克。

2、IS坦克是一种苏联二战时代开始的坦克系列，它是以约瑟夫·斯大林（Iosif Stalin）的名字命名的。德国将它称为JS坦克，而俄文写作ИС坦克。它的出现主要是由于德国的虎式坦克和黑豹坦克的冲击。

3、在二战时期，苏联的KV系列和IS系列坦克分别代表了不同的军事思想和战略考虑。KV系列坦克最早在苏芬战争中投入使用，其主要特点在于其装甲防护较好，但火力方面存在不足。

4、IS系列重型坦克是苏联在第二次世界大战期间研制准备用于对付当时德军重型坦克的。该坦克是以斯大林的名字命名的。IS-1和IS-2坦克的前身就是KV-1重型坦克以及KV-13坦克。

5、IS系列重型坦克是苏联在第二次世界大战期间研制准备用于对付当时德军的重型坦克的。该坦克是以斯大林的名字命名的。1943年秋，第一批三辆样车被制造出来，该车是KB-85重型坦克的改进型，所以也安装一门85mm火炮。

SU-122-54重型坦克歼击车是苏联战后以T-54坦克为底盘研制的122mm自行反坦克炮（坦克歼击车）。该坦克歼击车在1954年进入部队服役，1955年开始量产，共有100辆出厂。

SU-122-54可能是当时世界上最好的坦克歼击车，只有法国的Foch歼击车（福煦坦克歼击车）能与其媲美，尽管它重很多。尽管如此，反坦克导弹的发展最终让坦克歼击车退出了历史舞台。SU-122-54只被苏军使用过。

到战争结束，苏联一共组建了56个重型自行火炮团。每团配备有21辆ISU-152/ISU-122。苏军将这些重型突击炮执行一致的战术任务。

ISU-122/152是突击炮，是坦克歼击车，是为了在战役中摧毁德军的坚固防御工事和新式重型坦克研制的。区别：四辆战车的主炮和底盘不同。SU-122装备122mm的M-30型榴弹炮，底盘采用了T-34坦克的底盘。

ISU-122是二战期间为了针对德军重型坦克而研制的一款重型坦克歼击车，但这个型号和之前的SU-122完全不同，是基于IS系列重型坦克的底盘改进而来，前端增加了一门122毫米火炮，可发射穿甲弹或常规炮弹，在当时能有效的针对各类坦克。

苏联ISU-152坦克歼击车 1943年，苏军认为有必要对SU-152进行现代化改造。于是，苏联战车工业部命令车里雅宾斯克制造厂的设计组、机械化炮兵部以及裴特洛夫三方协作设计两种使用IS-2车体和底盘的重型突击炮。

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